0

台灣高鐵路線苗栗頭份路段右側景

高鐵路線緊鄰頭份僑善小學圍牆邊呼嘯而過(往北拍攝)

****緊貼頭份僑善小學圍牆的高速鐵路90K高架橋

台灣高鐵新竹六家車站車站西側廣場

台灣高鐵列車高速通過新竹科學園區半路堤半路塹路段

****當高速鐵路列車以每小時300公里通過桃園台地後，很快的隨著進入黑暗山洞而更加刺激，穿越高鐵湖口隧道代表眼前即將呈現隧道、橋樑及平面路堤路塹交錯的急速互換，加上窗外新竹苗栗山城風光的美麗畫面。

高鐵頭前溪橋坐落在隆恩堰上(96年10月7日,台鐵六家支線跨越橋及公路興隆大橋剛起步)

****台灣高鐵頭前溪橋與隆恩堰的愛恨情仇

38年前的民國75年7月16日,水利局規劃總隊水工試驗室(別名烏溪大學)是yy人生公家上班的第一天,蔡主任分配給yy的第一個工作小組就是"台東新武呂溪後方取水工計畫"小組長是高工程司(好巧也是高先生),好玩的是第一次接觸PC(個人電腦),第一次做水工模型實驗,第一次實體模型放水崩壞,第一次參與協助計畫報告的整理及第一次往台東過夜出差,人生的第一次就是新鮮,當然這個取水工計畫也是yy唯一完整的試驗計畫,短短1年就奉派往宜蘭第一工程處任職,如此記述到底與頭前溪隆恩堰又何事,亂扯一通嗎?

   時間跑得比高速鐵路列車還快!

 超過600天,下筆超難,沒有進度也不好,以此篇文字懷念台灣高鐵建設計畫高聰忠博士和吳本昌主任!

2022年6月25日吳本昌主任告別禮拜,高博士安慰讚賞的話語

****50K舉足輕重的114號縣道(特殊的都市計畫區,竟然是中壢市)

翻開Google台灣地圖，台北縣淡水鎮水碓里開始的北新路經過yy熟悉淡江大學的後門，先到北新莊再到達三芝鄉，正是台灣第一號的縣道也就是101號縣道；而北邊的基隆港信二路開始，經過台北縣瑞芳鎮、九份、牡丹，到達雙溪及福隆，則是第一條東西向縣道也就是102縣道；縣道的功能主要是提供縣境內各鄉、鎮、市民眾重要公路運輸道路。