0

高速鐵路路線就這樣規劃出來!

向三位台鐵退休工程師致敬

台灣高鐵通車竟然已八年半了，紛擾中有誰關心過默默為台灣高鐵付出的先行者。

首先，台鐵絕對是高鐵興建計畫的推動者之一，其次是台鐵工程師絕對是台灣高鐵工程師的先行者。

民國80年的夏天，郝柏村院長上任的一把火燒到台灣高鐵計畫，「開發新市鎮」的政策指示，使得高鐵人頓時加緊腳步重新檢視台灣高鐵計畫如何配合開發新市鎮。「山線」、「海線」及「綜合線」三條高鐵規劃路線孕育而成，其背後的高鐵先行者，正是三位台鐵退休工程師努力的集體創作。

   台北車站人潮熙熙攘攘，車站大樓頂樓高鐵人亦不分晝夜，放棄假日，只見團團圍在地上已舖設的台灣彩色地形圖上，來來去去的上位指導者七嘴八舌的說著，情景一再重現，惟獨有三位台鐵退休工程師永遠在畫面中，畫面中有著三位資深工程師，拿著大尺（曲線板）、色筆，或站著、或蹲著、或趴著，在十五公尺長的台灣彩色地圖上，一下子畫一畫、一下子量一量，不滿意的話，又全部給它擦掉，耗了整個夏天，高鐵路線就這樣規劃出來。

三位台鐵退休工程師默默做事，話不多，心中應該想著「這條路線要讓高鐵可以開的更快。」「這條路線不能拆太多房子。」「這條路線真的可以開發新市鎮？」，你問他，退休了還這麼打拼，他會回答說：「閒著也是閒著，不如多劃幾條路線，參考參考」。

阿伯，謝謝您！

＊上位指導者是可以多給基層工程師分享榮耀的。

＊三位台鐵退休工程師是否已紀錄其人生的功勳，不得而知，但歪歪憑藉主觀的記憶告訴大家多位默默的高鐵先行者。