回首百年文,終點也是起點!－0

歲末年初看看老相片、回味過往的所想，總有些舊感情歷歷在目，「再見忠貞二村,揮別99,百年首文(台灣鐵路蘇澳車站托上線是宜蘭線終點換個方向也可以是起點)」，或許三年時間有些短，但文字情意已很深遠，最關鍵的是好像思路不同了!補一補，修一修，就讓您我重溫舊夢吧!

＊搭上候補往宜蘭的噶瑪蘭客車，還沒坐定，忽然從後座乘客冒出一句詢問的話，請教「蝌蚪，台語怎麼說？」，我納悶了許久，只能回答「抱歉，不知道！」，沿途本來打算再睡一回，被突如其來的問題驚醒了，說實在的我不知道答案，還好車子在到達雪山隧道前，已經由後座的幾位乘客得到解答，「蝌蚪，台語叫做豆妹啊！」，太神奇了，人生路途總有意外收穫。

很快車子過雪山隧道到了台灣後山，車上的電視重新播著公視的節目「再見，忠貞二村」，是前些日子非常著名且得獎的連續劇，描述眷村的故事，不曾看過，加上搬到桃園後找過忠貞二村，就專心的觀賞著，劇情正描述著奶奶過八十大壽，而意外的是劇情也帶大夥兒回到忠貞二村，回憶眷村過往，怪手拆毀屋舍，當大夥兒離開時不停的回眸，「揮別舊時代，迎向新未來」竟然是「再見，忠貞二村」的劇終，這個畫面不時打轉在雁子腦海，台鐵彰化宿舍的一切僅僅是揮別還是有未來。

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＊中華民國100年的第一篇文章，遲遲無法下筆，著實困擾心緒，幾波的寒流雙指也不聽使喚，100年是一個完整的階段數字，但38年在中國大陸，66年在台灣，數字兜不攏有其特殊攪和的意涵，直到看完「再見，忠貞二村」全劇終，有了新的思路，「揮別舊時代，迎向新未來」，雖然是口號，但至少是再起的動力，事實上，宜蘭的尾牙是唯一也是告別99的最後一餐！

在員林地方法院繳交台鐵彰化宿舍訴訟和解費用，搬離彰化宿舍是99年的開始，當台灣經歷八八水災之後，走到台灣的最遠處東部及南部，重建工程幾乎是99年的全民運動，而令台灣人最擔心的十月颱風，99年依然是蘇澳人的夢饜，10月20日梅姬颱風單日降下938mm 雨量，造成宜蘭蘇澳地區及蘇花公路淹水、坍方、土石流、人員及財產重大災情。

＊在邁入100年的時候，因為宜蘭工作的關係，能再次進入非常喜歡深愛的地方，有軍港碼頭、漁港鮮魚及美麗山河景色的記憶，蘇澳溪的堤岸勘災，卻意外的來到台鐵宜蘭線的終點蘇澳車站的托上線、止衝檔，當北迴鐵路通車後蘇澳車站逐漸被遺忘，也退居支線的次要角色，當電氣化通達花蓮，太魯閣號成為宜蘭北迴線的主力車種， EMU雙車頭已經是潮流，蘇澳車站的托上線運轉已經遠遠落後使用於端末車站運轉。

蘇澳車站的托上線運轉，歲末出現在眼前，或許如同被遺忘的台鐵宜蘭線終點，但當鐵路機車頭、列車進入車站尾端的托上線，尋求切換軌道時，完全停止，轉向，重新啟動，慢慢的從側線進入始發主線，當出發的綠燈及警鈴聲出現，蘇澳車站頓時反過來成為鐵路列車的起點，重新開往大都會台北市及台灣各個小角落。

這時候能夠在往宜蘭尾牙宴的車上看完15分鐘「再見，忠貞二村」全劇終，作為99年的結束，也是一種特別，這一年來鐵路、公路、水路、網路、思路交錯，一路走來的心路歷程是可以說聲「再見」。