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瀋陽車站週邊是有台灣總統府的樣子

先前說導遊及師傅是有心人，總能清楚yy想些什麼？連休息的地方都為我特別著想，謝謝！從富麗華大酒店出發，很快的幾分鐘就可以到達瀋陽車站，早上六點的瀋陽站區已有人來人往，車輛也加多了，快快拍下車站大樓的全景就在0600整。

翻開中國東北地圖，瀋陽還真的是東北陸路的交通要塞，南往中國首都北京市、東北第一大港口大連市，北往東北中心長春市、最北大城市哈爾濱市。當然，滿清在進關前選定瀋陽為其最重要的政經中心，也是有其原因的，瀋陽故宮也是我們重要的行程。

環繞瀋陽車站站區，所見的景緻是有點熟悉，日本時代遺留的建築，幾乎是日據時代的縮影，如果說日本京都車站的多功能使用車站大樓＊「立體化」＊備受大家肯定，而眼前的瀋陽車站應該也屬於是小型多功能使用！

1928（民國17年）的亨吉利世界名錶中心印射出瀋陽車站站區的年代，張作霖將軍一生及其家人似乎代表著中國現代特殊背景，或許待會兒參觀瀋陽張學良故居可以找到蛛絲馬跡。

瀋陽車站超市快餐來不及品嘗，想想台北車站的台鐵便當，口水就流了下來！

這是瀋陽車站出售2009年5月22日早上06點28分從瀋陽車站開往本溪車站的單程車票,車票內記載著編號是R006627,車次是4223次,票價是人民幣13元,車種是新空調硬座普通快車,有劃位座是16車114號,反映著待會兒吃完早餐,我們即將前往"本溪水洞",但是繼續整團拉車出發,而不是搭乘這班火車!條碼數字"53876000100522R0066276262022072364297371988379879055270084"其實這些都是蠻好玩的數字各自代表著背後可供管理的涵義!

瀋陽鐵路賓館、廣場旅社、中國郵政快遞---------。

從舊建築中的夾縫仍可看出新的面貌，工地圍籬下的中國地鐵興建工程，即將帶來瀋陽地下活動，相信特殊的東北也會展現不同於京稷地區、歷代古都的風格，期待三鐵再造東北精華。

轉過身回富麗華大酒店的路上，有迥然不同的都市高樓街景，這才是現代瀋陽，而不輸台北市的腳踏車道、腳踏車專用號誌及禁行機車，也是讓人刮目相看的！是的，吃過早餐之後才是付費行程，一起出發吧！